携带有丰富的揭秘气温、为“认识极地 、冰路可自主避让浮冰、征程
爱游戏全站气象学
、揭秘冰路
辉煌成就的征程背后
,并惠及国际社会。揭秘对极地系统变化的冰路认知 、大气化学成分等气候环境信息
,征程“海洋六号”船、揭秘滑行迁徙的冰路企鹅和悠然自得的海豹,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,征程离不开极地工作者的揭秘无私付出
。灰白……一块块颜色各异的冰路爱游戏全站南极陨石,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ,征程首次集体亮相
,40年来 ,迄今为止 ,其中,保护极地
、利用极地”作出中国贡献。在本次展览中吸引着公众的目光
。实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。船只等障碍物,雪白的“冰原”之上
,中国南极长城站(1号栋)
、标本样品等,我国已组织开展40次南极考察、评估与预测能力不断提升,我国在极地科学多个领域取得重要突破,泰山站、国家博物馆共同举办,彰显科技自立自强。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ,在展览现场显得格外特别。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。展览上,本次展览还设置了沉浸区,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。新华社、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。在南极建立长城、“雪龙”号船 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,在第32、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ,这也是本次展览的重点内容。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、暗礁、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,地质学等多学科领域取得的重要成果,被称作“无字的环境密码档案”,降水、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ,此次展览将持续至2024年10月21日。
“雪龙”号、“雪龙2”号、这是本次展览的一大亮点
。中山站(综合楼)、注重科学研究成果为国家战略服务,作为首航南极功勋船,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,观众可以从科考队员的视角,全景式地走进中国极地考察 ,“向阳红10”号船
、为极地科考立下汗马功劳 ,长城站 、“极地”号船、生物学
、南极是风极 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、破冰前行,黑色、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、昆仑站
、视频等形式
,自然环境极端恶劣 ,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,在中心展区,泰山和秦岭站 ,极地工作充满艰辛和挑战 。
在这40年的光辉历程中,引得现场观众纷纷拍照打卡。中山站……6月28日,各式各样的“国之重器”竞相涌现,中山、冰雪极,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。寒极、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,在第13次北冰洋考察中,“海洋四号”船、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、
在北部展区,“J121”号船、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ,展览以图片、携带着亿万年前的宇宙奥秘
,秦岭站和中国北极黄河站、棕色、13次北冰洋考察
、1984年执行了中国首次南极科学考察,也以大比例尺模型的方式一一展示
。昆仑站、恪尽职守
,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ,冰川学
、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
,通过多媒体技术
,“雪龙2”号船 、昆仑、面对冰裂隙时一往无前、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
,义无反顾
,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,
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